Весной нужно усилить контроль над местами игр детей. В этот период ребятам не следует ходить на водоемы. Особенно опасны для жизни глубокие ямы и промоины, которые не всегда огорожены и обозначены предупредительными знаками.
Поэтому в этот период следует помнить:
- на весеннем льду легко провалиться;
- перед выходом на лед проверить его прочность – достаточно легкого удара, чтобы убедиться в этом;
- быстрее всего процесс распада льда происходит у берегов;
- весенний лед, покрытый снегом, быстро превращается в рыхлую массу.

Запрещается:
- выходить в весенний период на отдаленные водоемы;
- переправляться через реку в период ледохода;
- подходить близко к реке в местах затора льда, стоять на обрывистом берегу, подвергающемуся разливу и, следовательно, обвалу;
- собираться на мостиках, плотинах и запрудах;
- приближаться к ледяным заторам, отталкивать льдины от берегов, измерять глубину реки или любого водоема, ходить по льдинам и кататься на них (не редко дети используют всевозможные плавающие средства и бесхозные лодки, чтобы покататься по первой воде).
РОДИТЕЛИ!
Не допускайте детей к реке без надзора взрослых, особенно во время ледохода предупредите их об опасности нахождения на льду при вскрытии реки или озера.
Помните, что в период паводка, даже при незначительном ледоходе, несчастные случаи чаще всего происходят с детьми. Разъясняйте детям правила поведения в период паводка, запрещайте им шалить у воды, пересекайте лихачество. Не разрешайте кататься на самодельных плотах, досках, бревнах или плавающих льдинах. Оторванная льдина, холодная вода, быстрое течение грозят гибелью. Разъясните детям меры предосторожности в период ледохода и весеннего паводка.

ШКОЛЬНИКИ!
Не выходите на лед во время весеннего паводка.
Не катайтесь на самодельных плотах, досках, бревнах и плавающих льдинах. Не стойте на обрывистых и подмытых берегах - они могут обвалиться.
Когда вы наблюдаете за ледоходом с моста, набережной причала, нельзя перегибаться через перила и другие ограждения.
Если вы оказались свидетелем несчастного случая на реке или озере, то не теряйтесь, не убегайте домой, а громко зовите на помощь, взрослые услышат и могут выручить из беды.
Не подходите близко к ямам, котлованам, канализационным люкам и колодцам.
Школьники, будьте осторожны во время весеннего паводка и ледохода.
Не подвергайте свою жизнь опасности!
Соблюдайте правила поведения на водоемах во время таяния льда, разлива рек и озер.
ВНИМАНИЕ!
Ходите по обочине дороги, улицы навстречу движения транспорта.
Не перебегайте дорогу перед близко идущим транспортом!
Обходите автобус и троллейбус сзади, а трамвай спереди, особенно если вы выехали за пределы родного городка.
Услышав шум приближающего транспорта, оглянитесь и пропустите его.
Не выходите на дорогу в зонах ограниченной видимости со стороны водителя и пешехода.
Не отпускайте от себя детей младшего возраста в местах движения транспорта.
Езда на велосипеде по дорогам и улицам допускается с 14 лет на расстоянии 1 -го метра от обочины, а групповая езда в колонну по одному.
Находясь дома, в квартире не открывайте дверь незнакомцам.
Задержавшись вне дома, делайте контрольные звонки родителям.
Обходите стороной группы подростков, особенно в вечернее время.
Отказывайтесь от любого приглашения незнакомых сесть в машину и показать, например, улицу или дом.
Не находитесь на улице позже 22 часов.
Не сокращайте путь по пустырям и глухим переулкам в вечернее время.
Избегайте случайных знакомств.
Обходите места оборванных проводов, они могут быть под напряжением.
Берегите свою жизнь!

4. Формировать у обучающихся духовно-нравственные ценности,
гражданственность, патриотизм, стремление к здоровому образу жизни.
5. Быть честным, искренним, справедливым и открытым для
общения.
6. Проявлять доброжелательность, вежливость и тактичность,
избегать конфликтов во взаимоотношениях.
7. В рамках законодательства сохранять тайну лично доверенной
информации.
8. Способствовать созданию позитивных взаимоотношений в
коллективе учащихся и педагогическом коллективе.
9. Соблюдать этические принципы и нормы в медиапространстве.
10. Внешним видом, поведением, культурой общения
соответствовать статусу педагогического работника

Категорически запрещается на объектах железнодорожного транспорта:
- ходить по железнодорожным путям, вне мест, специально предназначенных для этого (пешеходные переходы и мосты, подземные тоннели);
- переходить и перебегать через железнодорожные пути перед приближающимся поездом;
- переходить через пути сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления;
- проезжать через железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или запрещающем сигнале светофора;
- подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь;
- двигаться вдоль железнодорожного пути ближе 5-ти метров от крайнего рельса;
- осуществлять посадку в поезд или высадку из него во время движения; - проезжать на подножках или крышах вагонов.
За противоправные действия на железной дороге предусмотрена как уголовная, так и административная ответственность:
Статья 18.2. Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях «Нарушение правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном или городском электрическом транспорте»
1. Подкладывание на железнодорожные и трамвайные пути предметов, которые могут вызвать нарушение движения железнодорожного или городского электрического транспорта, – влечет наложение штрафа в размере от двух до десяти базовых величин.
2. Повреждение железнодорожного или трамвайного путей, защитных лесонасаждений, снегозащитных ограждений или других путевых объектов, сооружений и устройств сигнализации и связи – влечет наложение штрафа в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин.
3. Проход по железнодорожным путям или нахождение на железнодорожных путях в местах, не предназначенных для их пересечения, – влекут наложение штрафа в размере до двух базовых величин.
Статья 310 УК Республики Беларусь «Умышленное блокирование транспортных коммуникаций»
1. Умышленное блокирование транспортных коммуникаций путем создания препятствий, установки постов или иным способом, повлекшее причинение ущерба в значительном размере, – наказывается штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на срок до трех лет, или лишением свободы на тот же срок.
2. То же действие, повлекшее по неосторожности смерть человека либо причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, – наказывается арестом, или ограничением свободы на срок до пяти лет, или лишением свободы на срок от трех до десяти лет.
Статья 312 УК Республики Беларусь «Самовольная без необходимости остановка поезда»
Самовольная без необходимости остановка поезда, повлекшая по неосторожности смерть человека, либо причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, либо ущерба в особо крупном размере, – наказывается исправительными работами на срок до двух лет, или арестом, или лишением свободы на срок до семи лет.
Статья 339 УК Республики Беларусь «Хулиганство»
Умышленные действия, грубо нарушающие общественный порядок и выражающие явное неуважение к обществу, сопровождающиеся применением насилия или угрозой его применения либо уничтожением или повреждением чужого имущества либо отличающиеся по своему содержанию исключительным цинизмом (хулиганство), – наказываются общественными работами, или штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или арестом, или ограничением свободы на срок до двух лет, или лишением свободы на срок до трех лет.
Железная дорога – является источником повышенной опасности. Ежесуточно подвижным составом Белорусской железной дороги пользуются тысячи пассажиров, сотни вагонов перевозят грузы.
Напоминаем! Вмешательство посторонних лиц в работу автоматики железной дороги путем замыкания рельсовой цепи с использованием посторонних предметов может привести к экстренному торможению подвижного состава. Это может рассматриваться как умышленное блокирование транспортных коммуникаций.
За указанные действия предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до пятидесяти базовых величин, а также в зависимости от наступивших последствий – уголовная ответственность.
Согласно ст. 309 Уголовного кодекса Республики Беларусь, умышленные разрушение, повреждение или приведение иным способом в непригодное для эксплуатации состояние средств железнодорожного, водного, воздушного, автодорожного, магистрального трубопроводного транспорта, путей сообщения, сооружений на них, средств сигнализации или связи или другого транспортного оборудования, если эти действия могли повлечь смерть человека, крушение, аварию либо иные тяжкие последствия, наказываются штрафом, или арестом, или ограничением свободы либо лишением свободы на срок до трех лет. Если же действия, повлекли по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения либо ущерба в особо крупном размере, может быть назначено наказание в виде лишения свободы на срок до четырех лет.
Действия, повлекшие по неосторожности смерть человека, наказываются лишением свободы на срок от трех до десяти лет.
Если вы стали очевидцем либо вам известно о готовящемся, совершенном или совершаемом правонарушении на железнодорожном транспорте, не позвольте случиться беде, незамедлительно сообщайте об этом в милицию.

главному специалисту отдела образования Свислочского райисполкома
Рудоминой Нине Викторовне 3 – 36 - 41
заместителю председателя КДН Свислочского райисполкома
Жаркевич Галине Викторовне 3 - 49 – 11
старшему инспектору ИДН Свислочского РОВД
Рублику Александру Ивановичу 3 – 38 - 70

Статья 189. Право на защиту. Кодекс РБ о браке и семье
Каждый ребенок имеет право на защиту своей личности, чести и достоинства от любых видов эксплуатации и насилия: экономических, сексуальных, политических, духовных, моральных, физических, психологических.
Ребенок вправе обратиться за защитой своих прав и законных интересов в комиссии по делам несовершеннолетних, органы опеки и попечительства, прокуратуру, а с четырнадцати лет – и в суд, а также осуществлять защиту прав и законных интересов через своих законных представителей.

С целью предупреждения ДТП с участием детей-пассажиров, снижения тяжести последствий таких происшествий, пропаганду использования при перевозке детей детских удерживающих устройств, с 17 по 27 марта милиция общественной безопасности в стране проведет профилактическое мероприятие «Ребенок – главный пассажир!».
В указанный период сотрудники милиции общественной безопасности и Госавтоинспекции в частности особое внимание уделят контролю соблюдения ПДД в части перевозки пассажиров, посредством выступлений в трудовых коллективах, а также на родительских собраниях, милиционеры напомнят взрослым о правилах безопасной перевозки детей, проведут профилактические акции в местах массового посещения граждан и др.
Согласно ПДД перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:
– детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, в возрасте до пяти лет;
– детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет.
Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.
Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен.
Перевозчикам при перевозке детей необходимо соблюдать следующее требование: в автобусе каждый ребенок должен быть обеспечен отдельным посадочным местом, а в салоне должно находиться не менее одного совершеннолетнего сопровождающего на двадцать детей. На автобусе спереди и сзади устанавливается опознавательный знак “Перевозка детей”.
Действующим законодательством предусмотрена административная ответственность за нарушения правил перевозки пассажиров. Так, согласно ч.3 ст.18.11 КоАП Республики Беларусь, управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом, мопедом либо перевозка на них пассажиров без мотошлемов или с незастегнутыми мотошлемами — влекут наложение штрафа в размере до одной базовой величины. Согласно ч.6. ст.18.13 КоАП Республики Беларусь нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил перевозки пассажиров или грузов — влечет наложение штрафа в размере до четырех базовых величин.
СПРАВОЧНО: В Октябрьском районе г.Минска в 2022 году в результате дорожно-транспортных происшествий пострадало 6 детей, , два из которых являлись пассажирами (1 – пассажир легкового автомобиля, 1 – пассажир общественного транспортного средства).
Госавтоинспекция напоминает родителям о необходимости позаботиться и обеспечить безопасные условия перевозки детей, а также напомнить им правила безопасного поведения в общественном транспорте, ведь дети – самые уязвимые участники дорожного движения.
[/hide]

Пры абмеркаванні блока “Развіццё жыллёвага будаўніцтва ў Беларусі” вучні ўспаміналі знакавыя аб’екты нашай краіны, выказвалі свае думкі наконт змены аблічча свайго населенага пункта, калі б з’явілася такая магчымасць, успаміналі прафесіі, звязаныя з будаўнічай галіной, пералічвалі ўстановы адукацыі, дзе рыхтуюць спецыялістаў для дадзенай галіны. У блоку “Сістэма жыллёва–камунальнай гаспадаркі для ўсіх і для кожнага” навучэнцы прыводзілі крытэрыі, па якіх наш населены пункт атрымаў назву аграгарадка, параўноўвалі ўмовы жыцця ў гарадах і сельскіх населеных пунктах. Вучні пазнаёміліся з інфармацыйнай кампаніяй “Мэта 99” па адказных адносінахда раздзельнага збору смецця, падвялі вынікі спаборніцтва школы паміж класамі па зборы макулатуры, пластыку і металалому.
У ходзе ШАГа 3 вучні прыйшлі да высновы, што толькі агульнымі намаганнямі, дзякуючы граматным дзеянням кожнага жыхара рэспублікі, можна стварыць утульнасць і прыгажосць сваімі рукамі. Кожны павінен берагчы чысціню ў сваіх дамах, дварах, на вуліцах у гарадах і сельскіх паселішчах. Нездарма дэвіз жыллёва–камунальнай гаспадаркі: “Жыві як гаспадар”. Людзі, якія прыязджаюць у нашу краіну, заўсёды здзіўляюцца чысціні і ўтульнасці нашых населеных пунктаў. Таму дэвіз нашага мерапрыемства: “Чыста не там, дзе прыбіраюць, а там, дзе не смецяць”.